DUCATI DESMOSEDICI RR : EPUISEE !

Après le succès de Casey Stoner sur la Ducati en MotoGP, ça n’a pas trainé : la fameuse replica de la version 990, la Desmosedici RR, fabriquée à 1500 exemplaires, s’est vendue comme des petits pains ! N’appelez pas votre concessionnaire, il n’y en a plus…

PIERRE TERBLANCHE QUITTE DUCATI

Pierre Terblanche vient de quitter ses fonctions de directeur de la conception et du design de Ducati qu’il occupait depuis 1997. Collaborateur de Massimo Tamburini, l’auteur de la 916 dès 1989, le sud africain signe seul la Ducati Supermono puis la Cagiva Grand Canyon. A l’occasion du rachat de Ducati par TPG, il devient directeur de la conception et du design. Son trait avant-gardiste donne naissance aux Multistrada puis 999. Suit la gamme Sport Classic en 2003, qui la première connaît un accueil enthousiaste du public. Sur la lancée, P.Terblanche développe l’Hypermotard, qui défriche un nouveau terrain de jeux pour Bologne. Le fait que Ducati l’ait écarté du projet 1098 a probablement fait beaucoup pour sa décision de partir. Une page se tourne…

LUC JAGUELIN DG DE MOTANA ET DISALCO

Olivier Fouques, qui occupait le poste de Directeur Général de Motana France et Disalco Motors France, étant appelé à de nouvelles fonctions à l’échelon européen, c’est Luc Jaguelin, jusqu’alors Directeur Commercial, qui prend sa succession à ce poste. Rappelons que les marques distribuées sont Derbi, Sym, Masai, plus le groupe belge Alcopa.

KYMCO LUX SA

C’est le nom de la nouvelle structure qui scelle l’accord entre MSA International, importateur de Kymco, et le constructeur (Kwang Yang Motor Co), et dont la mise en place est faite pour augmenter encore les parts de marché de Kymco en Europe. Depuis 10 ans, MSA a travaillé à imposer Kymco en France, Belgique et Luxembourg.