YAMAHA FRANCE PRÉSENTE LA NOUVELLE VMAX

Nous vous en parlons en détails dans notre numéro 219 de MOTO2 (juillet/aout 2008), mais voici venir la nouvelle V-Max. Yamaha a su capitaliser les 22 années d’existence de sa « muscle bike » pour proposer aujourd’hui une interprétation « encore plus puissante, plus facile, plus agréable et… Qui freine ! ». Encore plus chère également, avec un tarif de 19 990 €, elle met maintenant en avant sa technologie haut de gamme au moins autant que sa puissance et son couple monumentaux. Nous avons assisté à ses deux présentations, la première à Madrid, que nous vous relatons dans la magazine, et la seconde au siège social de Yamaha France à St Ouen l’Aumone, qui trouve place sur le Blog. Une présentation sous le signe de la légende, de nombreux membres des V-Max Club de France conviés à l’évènement, étant venus faire une haie d’honneur à la nouvelle venue au guidon de leur engin. Et bientôt, la vidéo de ces évènements.

« Une cylindrée portée à 1679 cm3, 200 chevaux et 14,8 mkg de couple, une gueule de brute qui suggère le grand frisson, Yamaha pousse à l’hypertrophie le concept Vmax. Même le prix a suivi la tendance à la hausse : 19 990 € ! »

La V-Max 1200 originale, dévoilée en novembre 1984, est commercialisée en mai 1986 en France. Elle coûte alors 54 954 F (soient 8 377 €) et développe 145 ch en version
libre. Elle se fait immédiatement un nom et une réputation grâce à ses accélérations de dragster et son style agressif. Jusqu’à l’arrêt de sa production en 2002, Yamaha en vendra près de 100 000 exemplaires, dont 40 000 en Europe et 15 000 rien qu’en France.

GALERIE PHOTO DES PRÉSENTATIONS DE LA YAMAHA V-MAX 2009 (MADRID ET ST OUEN L’AUMONE)

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GALERIE PHOTOS  STUDIO DE LA V-MAX 2009

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GALERIE PHOTOS DÉTAILS DE LA YAMAHA V-MAX 2009

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