VMAX 2009 – La suite !
septembre 15, 2008 2:37 News, YamahaNOUVELLE VMAX – DERNIÈRES INFOS
Découvrez les accessoires et la fiche technique de la VMax 1700 mod. 2009 / 2010.
VMAX 1700 – LES ACCESSOIRES
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VMAX 1700 – TARIF DES ACCESSOIRES (2010)
- Cache réservoir en carbone: 499 €
- Habillage de compteur en carbone: 249 €
- Garde boue avt en carbone: 449 €
- Poignées passager en carbone: 449 €
- Garde boue arr en carbone: 620 €
- Ecopes d’admission en carbone: 1 095 €
- Caches latéraux en carbone: 545 €
- Cache maître cylindre alu: 150 €
- Cache axe de bras oscillant alu: 99 €
- Cache arbre à cames alu: 276 €
- Embout échappement alu: 65 €
- Dosseret passager: 476 €
- porte paquet alu: 119 €
- Parebrise touring VMAX: 425 €
- Sautevent VMAX: 315 €
- Siège passager: 289 €
- Housse protection: 130 €
- Ensemble de 2 valises rigides empiècement alu: 625 €
- Sacoche selle: 299 €
- Protection de réservoir: 38 €
- Béquille de stand: 180 €
- Pions de centrage pour béquille: 99 €
- Blouson cuir VMAX: 419 €
- Tshirt homme VMAX: 38 €
- Tshirt femme VMAX: 35 €
- Casquette VMAX: 25 €
- ceinture VMAX: 50 €
FICHE TECHNIQUE V-MAX 2008
Moteur
Type : V4 4-temps à refroidissement liquide
Cylindrée : 1.679 cm3
Alésage x course : 76 x 55 mm
Taux d compression : 11,3:1
Distribution : 2 ACT
Puissance maximum : 147,2 kW (200 ch) à 9 000 tr/min – 78,1 kW (106 ch) à 5 250 tr/min) (FRA)
Couple maximum : 166,8 Nm (17,0 kg-m) à 6 500 tr/min – 145,2 Nm (14,8 kg-m) à 5 000 tr/min (FRA)
Bougies en iridium
Angle de soupapes étroit de 29 degrés
Configuration compacte en V de 65 degrés des cylindres
Pistons forgés en aluminium, légers et durables
Bielles (FS) cémentées
Admission variable électronique YCC-I de Yamaha
Injection de carburant
Embrayage antidribble
Système de transmission par arbre avec carter d’engrenage arrière compact
Système d’échappement 4-1-2-4 / Pots d’échappement courts et relevés en titane
Partie cycle
Cadre : cadre de type « Diamant » en aluminium
Empattement : 1.700 mm
Avant : fourche conventionnelle de Ø52 mm avec revêtement en titane oxydé réglable en détente et précharge
Arrière : Suspension arrière type Monocross à biellette réglable en détente et précharge
Freins avant : Disques Wave de frein avant doubles de Ø320 mm avec étriers radiaux à 6 pistons
Freins arrière : Disque de frein arrière de Ø298 mm
ABS à contrôle linéaire avec ensemble UCE / unité hydraulique d’une seule pièce
Coloris
Noir Solaire
Disponibilité et Tarif
La nouvelle Yamaha VMAX sera proposée courant novembre 2008 au tarif clés en main de 19.990 €. Yamaha Motor Europe a créé un système de réservation en ligne pour cette moto. Toutes les informations sur www.new-VMAX.com.
19 janvier, 2009 à 18:36
ABSOLUMENT GENIAL CETTE BIKE.
J AI LES DEUX EN FULL POWER
QUELLE REALISATION DES MAINS DE L HOMME
DOMMAGE QU EN FRANCE VOUS ETES LIMITE…la 1é je l ai depuis 1986 et
DANS LES MILLE PREMIERE AU MONDE AVEC
58000kms réelle.
BONNE VALEUR PLACEMENT JE PENSE QUAND ON VOIS LES BANKS…????
BONNE ROUTE ET BON VENT AUX HEUREUX PROPRIO… A+ MIKE.be
26 janvier, 2009 à 16:51
Bonjour,
merci de m’indiquer ou peut on trouver les accessoires vmax2009 en photos ci-dessus
merci
25 février, 2009 à 18:31
je suis l’heureux propriétaire de la nouvelle V MAX .je pocède également un model 2001 qui totalise 21500km d’origine acheté neuf.les deux alignées dans mon sous-sol me donnent des palpitations quand je descend. je suis fan de cette moto depuis ce jour de 1986 ou je l’ai decouverte et encore plus acros depuis ce jour de 1988 ou je suis monté sur la moto d’un copain pour l’essayer.Résultat des courses,un retrais de permis de 15 jours.
je souhaite le meilleur à tous les amoureux de cette moto mythique.
13 mai, 2009 à 07:50
Bonjour,
Je viens d’acquérir se nouveau bijou depuis un semaine, je rêvé sur la premiére version, étant jeune.
900 KM, un pied énorme, bonne route à tous.
24 mai, 2009 à 10:38
Superbe machine qui me donne entière satisfaction
17 novembre, 2009 à 18:23
[...] : fin décembre 2009. En attendant votre belle, consultez dès à présent le catalogue des accessoires et leurs tarifs, ainsi que notre premier essai de la VMax, réalisée avec la version full power, aux Etats Unis [...]
22 décembre, 2009 à 18:23
je l ai depuis decembre2008 (une des prems)c est un monstre! mais tout est parfait le freinage le cadre et la transmission il faut bien la reger au niveau de l arrier (votre poid) mais le seul hic c est la prise au vent (je viens de commander le petit saute vent)je pense que ca devrait aller et surtout attention a kero on est vite en reserve je ne vois pas conduire apres le must de la bete
27 janvier, 2010 à 18:44
Bonjour, je suis à la recherche de votre saute vent cell qui est courte fumer transparent pour une moto Yamaha VMAX 2010. Auriez-vous cet item ou sauriez-vous où puis-je m\’en procurer une. J\’ai fais maintes recherches au Canada et ce modèle n\’est pas disponible pour le Canada. Je vous remercie de l\’attention que vous porterez à ce courriel.
Alain Groulx