[Essai] Ducati Streetfighter
mars 26, 2009 10:04 Contact, DucatiASCARI NOUS VOILA !
Je pars dans quelques heures pour la présentation officielle de la Ducati Streetfighter. Une présentation espagnole et sur circuit pour cette belle italienne, c’est en effet la piste d’Ascari qui nous accueille…
Découvrez (si besoin) le tracé du circuit, révisez les trajectoires en attendant mon retour, les premières photos en action et la fort probable vidéo qui l’accompagnera. Le nouveau roadster de la marque bolognaise n’a donc pas droit aux égards de la route ou de la ville pour ce premier galop. Quand on s’appelle Streetfighter, c’en est presque paradoxal, non ? Le bilan de cet essai de la Streetfighter au cours du week-end. Retour samedi matin en France… si possible ! Bonne fin de semaine à tous et à toutes. J’allais oublier, la StreetFighter S arrive en concession courant avril.
Agrandir le plan
Mise à jour : Le tour du circuit d’Ascari sur la Ducati StreetFighter S par l’essayeur de MCN (Motorcycle News)
Voici également le lien vers le site officiel de la Streetfighter, histoire de vous permettre de patienter si vous ne l’avez pas encore découvert(e).
CE QUE NOUS DISIONS DE LA DUCATI STREETFIGHTER DANS MOTO2 223
« STREETFIGHTER » Incontestable vedette du salon, la Ducati StreetFighter est, comme son nom le laisse deviner, un roadster extrême. Autour de la mécanique de la 1098, allégée de 3 kg grâce au procédé Vacural, mécanique qui fournit 155 ch, Ducati a construit un nouveau cadre plus court que celui de l’hypersport. A l’inverse le bras oscillant est plus long de 35 mm pour un empattement final de 1 475 mm. La StreetFighter dégage une impression de force brute évocatrice de sensations fortes. Elle sera disponible à partir d’avril pour la version S (18 700 €) et en mai pour la standard (14 900 €).
« La Streetfighter sera déclinée en version standard et S (avec suspensions Ohlins, roues forgées). Les coloris proposés sont rouge ou blanc, cadre noir pour la première, rouge ou noir, cadre bronze pour la seconde. »
LE COIN LECTURE
Essai Blog MOTO2 de la Ducati StreetFighter – Insert Coins !
Le Sommaire de Moto2 223
Commander Moto2 223
26 mars, 2009 à 13:03
Faites des video en ordre de marche
Faites des weelies et autres burn out.
N’oubliez pas de parler avec le designer francais.
Quelle moto fantastique!
je pose mon cheque cette semaine chez mon concess.
27 mars, 2009 à 15:39
Tu crames 15.000 dans une moto sans l’essayer ? T’es comme ça toi ? ;-)
28 mars, 2009 à 13:46
non, comme tout, l’affaire ne se conclue qu’apres essaie. Mais vue qu’elle sont toute partie, je fait un accompte maintenant sinon, je doit attendre, et ca c’est pas mon genre!
De plus, c’est pas 15000, c’est 18000.
Je n’ai aucun doute que cette becane est faite pour moi…A milan, nous nous sommes vue et nous nous sommes aime.
Pour les detracteurs: a vous faire mettre!..si ca ce vous plait pas c’est qu’elle n’etait pas faite pour vous…
c’est un monstre fantastique, issue de la meme becane que pilotait Troy l’anne derniere lorsque j’etait colle a mon siege. C’est le fruit d’une recherche de la beautee et de la performance qui me touche et qui me fait rever.
Elle est confortable, puissante et belle. Une becane mythique et racee. Je me tape de a qui elle ressemble, je n’y voit que la 1098 denudee avec sobrietee et gout…
appel de phare a tous, sur quelques moto que ce soit.