OUVERTURE DU WERC 2009

Le WERC, vous connaissez ? Cette solution de week end entier de course(s) regroupant plusieurs formules (Roadster 600 Cup, Promotion Cup, Twin Cup, E.R.T. et Joe Bar One) se déroule tout au long de l’année sur divers circuits de France. L’originalité des WERC ? En plus des courses de vitesse (15 tours par manche), les participants courent une épreuve d’endurance d’une heure avec ravitaillement obligatoire.Pour 2009, ce sont Carole, Bresse, Lédenon, Pau-Arnos et Le Vigeant qui accueillent les pilotes de tous horizons. Retour sur la première manche : celle du Circuit de Bresse.

Photos et texte : Benoît Lafontaine Partenaires de l’évènement, nous avons vécu cette épreuve de l’intérieur à l’occasion de l’un de nos essais que vous découvrirez dans Moto2 227 de mai 2009. En nous promenant au milieu du village des engagés et sur la piste, nous sommes peu à peu rentrés dans l’ambiance et avons fait connaissance avec quelques-uns des pilotes engagés. Cette formule de compétition pour le moins amicale n’empêche pas le niveau d’être élevé et les participants d’être nombreux. Toute nos excuses à ceux qui ne seraient pas présents dans ce « reportage », ce n’est que partie remise ! Merci à tous et à toutes pour le spectacle.Nous arrivons sur le circuit de Bresse un vendredi soir. Les essais libres sont terminés depuis plus d’une heure et les concurrents profitent du temps libre pour finir de mettre au point les motos, poser les derniers stickers ou tout simplement profiter de la compagnie des copains et de la famille. La lune bientôt pleine pose sur les paddocks une douce lumière, tout est calme, et la bonne humeur toujours présente. Les tentes se ferment, les terrasses s’ouvrent, le petit village ainsi constitué vit au rythme des rires et de la décontraction : ce n’est que demain que les choses sérieuses commencent.

Après l’effort, le réconfort ! L’ambiance bon enfant domine les paddocks.

MOTO2, partenaire des WERC !

WERC 2009 – LA SAISON COMMENCE !

Sur le parc du circuit de Bresse, un petit village prend forme pour 5 jours de folie douce.

En montant au-dessus des stands, on découvre la piste du circuit de Bresse… Superbe point de vue !

…Les spectateurs ne s’y trompent pas !Le principe du WERC est simple : permettre à chacun de rouler au maximum et bénéficier de la piste au mieux.  Le timing est serré, mais les séries s’enchaînent. On entend bien parler ici de la R6 qui s’est retournée sur la piste hier avant de prendre feu, et certains pilotes malchanceux ou tout simplement pris au dépourvu courent de stand en stand à la recherche de pièce(s). C’est aussi ça la course, et l’une des particularités du WERC : l’entraide est au menu !Entre deux retours à l’Hospitality, nous rencontrons Julien Lhonneur, engagé en Promotion Cup. Arrivé la veille au soir, il a dû installer femme (Céline), chienne (dénommée KAWA !!), moto et tente juste à côté du camion de l’organisation. Une rencontre fortuite, qui s’avère payante : Julien n’a de cesse de progresser au fil des sessions d’essais libres et de qualification. Il est prêt pour la finale A au guidon de sa superbe ZX-10 R « Monster III » replica entièrement d’origine. Il brille tout au long du week-end et engrange de précieux points.

Nous rencontrons également Christophe Gonthier (ci-dessus), engagé en Roadster Cup. Au guidon de sa FZ6, il va « cartonner » tout au long du week-end, grappillant des places et des centièmes, ne lâchant rien. Il échappe même à la malédiction des Box 8 et 9 : ses « camarades de chambre » ont en effet  tous subi des avaries plus ou moins graves. L’un a été évacué en ambulance suite à une mauvaise chute sur la piste, un autre chute lourdement, éventre le réservoir de sa magnifique R6 et se blesse au poignet, se privant de course… Fragile, le réservoir des Yam’. Note pour plus tard : penser à bien le protéger !!! Et ce n’est pas Laurent Derine, dernier voisin de box, qui dira le contraire. Il est le pilote de la R6 ayant pris feu lors de la séance d’essais du vendredi. Comble de l’ironie, Laurent est sergent chef chez les Pompiers à Cannes. »Un boulon de fixation de mon demi bracelet gauche a cassé sur un freinage, j’ai fait un soleil avec la moto, elle a glissé sur le réservoir et pris feu« … En lice pour le titre et la finale A, Laurent perd tout espoir de classement pour ce premier week-end, et termine haut la main premier de la finale B malgré ses (gros) bobos. Si sa 3ème saison de WERC commence mal, il y a fort à parier que l’on pourra compter sur lui lors de prochaines épreuves. Le sort tourne, qu’on se le dise, tout espoir est permis ! Vous pouvez le contacter sur www.serumteam.com. Des chutes aux conséquences lourdes sur les R6 au réservoir fragile…

La R6 « miraculée » de Laurent Derine. Elle prend feu aux essais suite à un soleil provoqué par une rupture mécanique, est réparée et reprend la course le samedi pour remporter la finale B… Chapeau.Sur le WERC, on fait par ailleurs de belles rencontres, comme celle de ce joyeux groupe de copains emmenés par Christophe Granoux (portrait ci-dessous), réparateur de voitures et motos de collection (entre autres) et orfèvre de la mécanique. Dans ce groupe de copains motards particulièrement solidaires, on se prête le matériel, voire même la moto, on se file des coups de main et on fait tout pour permettre à chacun de rouler avec ses moyens et à moindres frais, quitte à devoir se cotiser pour passer le week-end ou faire une bonne balade. Venus en voisins, leurs deux pilotes (avec Christophe Teissier n°27), ont animé les finales A et B, non sans un certain humour ! Merci à vous.

Voici notre petit tour Blog du WERC terminé pour cette fois-ci, retrouvez tous les acteurs de ces courses pour le moins passionnantes tout au long de la saison et n’hésitez pas à faire le déplacement : le spectacle est au rendez-vous, et vous entrez de plein pied dans un univers sympa laissant accès à tous les aspects de la course. A noter un paddock particulièrement vivant et animé qui devrait encore entendre résonner les concerts rock (le samedi soir),  et les ronflements moteur des engagés de la Joe Bar One. Cette épreuve délirante n’ayant pu avoir eu lieu au circuit de Bresse, promet de bonnes surprises sous le chapiteau Joe Bar One. Allez y faire un tour, on y croise même des personnages échappés d’on ne sait où…

FLORILÈGE PHOTO DU PREMIER WEEK-END WERC

Julien, Céline, Kawasaki (le chien) et la ZX-10 n°33.

Malheureux aux essais de la Roadster Cup, Greg, élève ingénieur, a vu sa FZ6 décoller sur un vibreur avant de faire quelques « mauvais rebonds ». Bilan, de nombreux dégâts et une fourche HS, qu’il pourra remplacer grâce à la solidarité et à ses sponsors, au prix probable toutefois d’une course en moins dans la saison…

La préparation physique et mentale compte, comme l’a bien compris notre yogi Christophe Gonthier. Zen ! Tout au long du week-end, les résultats suivent…

…A moins que ce ne soit grâce à ce porte bonheur ???  Christophe nous a sympathiquement placé sur son réservoir. Sa moto, déjà superbe, y a gagné ;-)

Tous les moyens sont bons pour économiser les sliders. Au moins, l’expression « envoyer du bois » prend tout son sens !

Préparation sur la piste… Julien Lhonneur est imperturbable, il part en seconde ligne.

Céline fait autant office d’umbrella girl que de diversion au milieu de la grille de départ. Effet garanti !

Départ pour le tour de chauffe, on se retrouve tous après un tour de circuit sur la grille…

Drapeau rouge baissé, le commissaire quitte la piste et le feu passe au vert…

La journée de courses terminée, la nuit tombe sur les paddocks.

 Pendant que certains bossent, d’autre encouragent, accoudés à un balais… La couleur du gilet y serait-elle pour quelque chose ??

Julien Lhonneur signe une victoire très personnelle du week-end au moyen d’un burnout magistral!

Heureusement que le camion Metzeler fait le déplacement…

A noter également la présence du camion Shoei. Entretien gratuit de votre casque Shoei, nettoyage, réglage et même remplacement de pièces usées… Un travail de précision pour votre confort et votre sécurité, un service inestimable. Profitez-en !

WERC 2009 – GALERIE PHOTOS – CIRCUIT DE BRESSE

[Gallery=185]

EN SAVOIR PLUS SUR LE WERC

[Reportage] WERC – COURIR POUR PAS (TROP) CHER

[Vidéo] WERC on track ! – Le circuit de Bresse

• Contacter Motors Events-Europe : 01 40 60 13 99
• Site internet : www.motors-events-europe.com
• Mail : motors-events@wanadoo.fr

CALENDRIER DES ÉPREUVES