[News Moto 2010] Ducati Hypermotard 796 – La Bomba !
septembre 24, 2009 10:09 ActuL’HYPER 800 A 8990 €
Voici maintenant un petit moment que les rumeurs sur le Net faisaient état de la future apparition dans la gamme Ducati d’une Multistrada de moyenne cylindrée. C’est en fait l’Hypermotard 1100 qui est déclinée pour 2010 en une version de 796 cm3. Une idée judicieuse compte tenu de l’aura de la 1100, nettement supérieure à celle de la « Multi »… Voici les premières photos de la petite bombe Ducati, dotée d’un moteur à la cylindrée inédite. Quant on voit déjà la capacité du Twin vertical de la BMW F 800 R, on a hâte de ressentir ce que va donner le nouveau moteur Desmodue avec son architecture en L et sa puissance de 81 chevaux. Proposée en deux version (noire ou rouge), les tarifs seront de 8990 € pour la première et de 9 300 € pour la seconde. Tous les détails et les photos tout de suite ! (lire la suite)
(UN PEU) PLUS PETITE ET PLUS LÉGÈRE
[Gallery=228]La nouvelle Hypermotard 796 annonce une hauteur de selle de 825 mm pour un poids « à vide » de 167 kg. Compte tenu de la finesse de la moto et de la tendance de Ducati à minorer le poids, on peu espérer être à l’aise dès les 1,70 m franchis et n’avoir que 180 kg en ordre de marche à contenir. Avec la puissance annoncée de 81 ch et un couple de 7,7 mkg (régimes non communiqués), gageons que la nouveauté 2010 devrait avoir la santé ! Pour rappel, une Suzuki SV 650, disposant elle aussi d’un bicylindre en V à 90°, fournit une puissance de 74 ch et la Gladius, au moteur bien rempli, une puissance de 72 ch « seulement ». Le bicylindre parallèle de la BMW F 800 R, pour sa part, titre 87 ch à 8.000 tr/min pour une couple maxi de 8,7 mkg à 6.000 tr/min. Ça promet. D’autant plus que l’embrayage assisté et le système de réduction de couple devraient permettre de tirer le meilleur de ce nouveau moteur Desmodue. Côté finition, les pieds de fourche sont nouveaux, et le châssis bénéficie d’un nouveau type de soudures « invisibles ». L’hypermotard 796 sera proposée en noir ou en rouge. Disponibilité non annoncée. Nous n’avons pas de nouveaux éléments pour l’instant, plus de détails dès novembre, lors de l’EICMA de Milan.
DUCATI 796 HYPERMOTARD – LA FICHE TECHNIQUE
Moteur
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| Type: | Bicylindre en L, distribution Desmodromique, 2 soupapes par cylindre, refroidissement par air |
| Cylindrée: | 796 cm3 |
| Alesage x course: | nc. |
| Rapport volumétrique: | nc. |
| Puissance: | 81 ch |
| Couple: | 7,7 mkg |
| Alimentation: | Injection électronique |
| Echappement: | Système d’échappement ultra léger 2-1-2 avec catalyseur et sonde lambda |
| Homologation: | Euro 3 |
| Transmission | 6 vitesses |
| Boîte de vitesse: | nc. |
| Rapport: | Engrenage à taille droite |
| Transmission primaire: | Par chaîne |
| Transmission secondaire: | Par chaîne |
| Embrayage: | avec commande hydraulique |
Partie cycle
| Cadre: | Treillis tubulaire en acier |
| Empattement: | 1455 mm (estimation) |
| Angle de chasse: | 24° (estimation) |
| Suspension avant: | Fourche inversée non réglable (estimation) |
| Débattement roue avant: | 165 mm (estimation) |
| Frein avant: | 2 disques semiflottants de 305 mm, étriers Brembo 4 pistons 2 plaquettes à fixation radiale |
| Roue avant: | Jante 5 branches en alliage léger 3,50 x 17 |
| Pneu avant: | 120/70 ZR 17 |
| Suspension arrière: | Progressive avec monoamortisseur réglable. Monobras oscillant en aluminium |
| Débattement roue arrière: | 141 mm (estimation) |
| Frein arrière: | Simple disque de 245 mm, étrier 2 pistons |
| Roue arrière: | Jante 5 branches en alliage léger 5,50 x 17 |
| Pneu arrière: | 180/55 ZR 17 |
| Capacité réservoir à essence: | 12,4 l |
| Poids* : | 167 kg |
| Hauteur de selle: | 825 mm |
| Instrumentation: | Compteur, compte-tours, horloge, témoin d’entretien programmé, température d’huile, témoin de pression d’huile, niveau de charge batterie, témoin de passage en réserve, trip essence, indicateur de phare, indicateur de point mort, diagnostic injection, temps au tour, fonction de coupure automatique du phare après 60 secondes, témoin immobilizer. Les menus du tableau de bord sont accessibles depuis les commodos gauches. |
| Garantie** : | 2 ans kilométrage illimité |
| Coloris réservoir: | RougeNoir |
| Coloris cadre et jantes: | Noir et rouge |
| Versions: | Biplace |
24 septembre, 2009 à 11:53
le colori noir et moins cher en rapport aux anciennes versions Dark de la marque ?
En tout cas belle initiative de la marque, un beau petit jouet !
29 septembre, 2009 à 10:01
Pour la disponibilité , elle est annoncé pour fin novembre en concession donc dans pas longtemps !!
Il me tarde de l’essayer.