Les premières courses du championnat du monde de vitesse ont eu lieu le week-end dernier à Losail au Qatar. L’occasion d’assister aux premières bagarres, aux premières victoires et aux premières désillusions. L’occasion également d’assister à la toute première course en catégorie Moto2, remplaçante de la catégorie 250 cm³. Sur la piste éclairée, les carénages brillaient de mille feux et le spectacle à été à la hauteur.

La course 125

La course a été très animée, notamment par les 4 pilotes espagnols qui s’étaient adjugé la première ligne en qualifs. On peut d’ailleurs se demander comment les 7 pilotes qui se sont battus pour la première place durant toute la course ont fait pour rester sur leurs roues ! C’est donc Nicolas Terol (Aprilia) qui s’est imposé devant ses compatriotes Efren Vasquez (Derbi) et Marc Marquez (Derbi). Deception pour Bradley Smith (Aprilia), le vice-champion 2009, qui ne termine que 8^e à 13 secondes de son coéquipier Terol. Dans le clan tricolore, Alexis Masbou (Aprilia) s’adjuge une belle 10^e place après avoir bataillé pour la 8^e place, Johann Zarco (Aprilia) termine 12^e. Louis Rossi (Aprilia) finit 17^e et Quentin Jacquet, qui découvrait le circuit, termine à la 23^e et dernière place. Mauvaise pioche en revanche pour les deux Lambretta pilotées par Ravaioli et Salom, qui ont toutes deux abandonné.

Classement :

1 Nicolas Terol (Aprilia) 38’25.644

2 Efren Vasquez (Derbi) + 2.395

3 Marc Marquez (Derbi) + 2.420

4 Pol Espargaro (Derbi) + 2.840

5 Sandro Cortese (Derbi) + 3.526

10 Alexis Masbou (Aprilia) + 15.917

12 Johann Zarco (Aprilia) +35.667

17 Louis Rossi (Aprilia) +42.056

23 Quentin Jacquet (Aprilia) +1’52.842

La course Moto2

La toute première course de l’histoire de la catégorie Moto2 a été particulièrement disputée ! Avec 41 pilotes en lice disposant des mêmes moteurs, on ne s’attendait pas à moins. La première victoire revient donc au pilote japonais Shoya Tomizawa, du team français Technomag-CIP (châssis Suter). Il devance Alex Debon (châssis FTR) et le brillant pilote français Jules Cluzel (châssis Suter). Toni Elias (châssis Moriwaki) qui avait réalisé la pôle, se classe 4^è ce qui est une belle performance eu égard au fait qu’il courait avec un poignet et une cheville cassés ! En revanche, certains des pilotes annoncés comme potentiels leaders de la catégorie ont failli au Qatar. Alex DeAngelis (châssis Force GP210) a eu un problème mécanique et a entraîné avec lui Stefan Bradl (châssis Suter) dans une chute impressionnante après le départ. Julian Simon (châssis RSV), champion du monde 125 en titre a, lui, subi une casse d’embrayage dans le premier tour, ce dont il n’a pas manqué de se plaindre, estimant à juste titre qu’un embrayage neuf n’aurait pas du casser de cette façon…

Côté français, grosse déception pour l’écurie Tech3, qui a vu ses deux pilotes (qui étaient alors bien placés) aller au tapis. Outre le podium de Jules Cluzel, les pilotes français n’ont marqué aucun point ce week-end. Mike Di Meglio (châssis RSV) était bien placé, mais il s’est fait ravir la 15^e place par Lukas Pesek (châssis Moriwaki) sur la ligne d’arrivée. Valentin Debise (châssis ADV) termine 24^e, devant le pilote invité Anthony Delhalle (châssis BQR-Moto2)

Classement :

1 Shoya Tomizawa (Suter) 41’11.768

2 Alex Debon (FTR) + 4.656

3 Jules Cluzel (Suter) + 4.789

15 Lukas Pesek (Moriwaki) +26.265

16 Mike DiMeglio (RSV) +26.265 !

24 Valentin Debise (ADV) +46.472

25 Anthony Delhalle (BQR-Moto2) +51.157

La course MotoGP

La toute première manche de la catégorie reine saison 2010 a elle aussi été bien animée. Valentino Rossi (Yamaha) s’adjuge la première victoire de la saison, ce qui n’était pas gagné d’avance… Vale tombera même en panne d’essence dans le tour d’honneur ! Au départ c’est Dani Pedrosa (Honda) qui prend un envol magnifique et fait le holeshot, alors qu’il partait de la 3^e ligne (7^e). Connaissant le petit espagnol, on se dit qu’il va s’éclipser vite fait en tête de la course, comme à son habitude… Mais non, il se fait rattraper par Casey Stoner (Ducati) et Rossi, qui le dépassent. Stoner, très rapide, met une valise à ses adversaires avant de chuter, seul. Il tournait alors plus d’une demi-seconde plus vite au tour que ses adversaires. Rossi se retrouve donc premier, mais il est rattrapé par deux seconds couteaux qui se seraient bien vu sur la plus haute marche du podium Nicky Hayden (Ducati) et Andrea Dovizioso (Honda). Jorge Lorenzo (Yamaha) effectuera en fin de course une fantastique remontée sur ces deux-là, et offrira le doublé à Yamaha. En 5^e position, on retrouve l’américain Ben Spies (Yamaha), décidément surprenant, suivi de Randy DePuniet (Honda). Le pilote français a prouvé qu’il pouvait tourner dans le rythme des meilleurs. Le week-end a été catastrophique pour Ducati, puisque les deux motos du team Pramac ont abandonné sur chute. Déception aussi pour Alvaro Bautista (Suzuki), qui chute dans le dernier virage avant l’arrivée, alors qu’il était 13^e. Enfin, saluons la 9^e place de Loris Capirossi, pour ce qui était le 300^e GP de sa carrière (un record) !

Classement :

1 Valentino Rossi (Yamaha) 42’50.099

2 Jorge Lorenzo (Yamaha) + 1.022

3 Andrea Dovizioso (Honda) +1.865

4 Nicky Hayden (Ducati) +1.876

5 Ben Spies (Yamaha) +3.903

6 Randy DePuniet (Honda) +9.322

La galerie photo :

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