Ben « Speez » Spies était à Paris le week-end du 12 juin pour visiter la capitale.
C’était aussi l’occasion pour lui de se rendre à Pontault-Combault, chez Sasie Center, l’un des plus gros revendeurs de casques HJC. Sur place, il nous a présenté le R-PHA 10, son casque Replica déjà disponible en magasin au prix de 429 €, tandis que le modèle de base sera disponible à partir de 349 €.
En attendant le test du R-PHA 10 disponible dans le prochain Moto2, on peut déjà vous affirmer que ce casque racing se présente comme un intégral haut de gamme ultra-confortable, bien aéré, et particulièrement aérodynamique.
De série, il sera livré avec un écran fumé, un Pinlock et une housse de protection.

Ben Spies porte HJC depuis 2001. On le voit ici au guidon de sa Yamaha Tech3 avec son nouveau R-PHA 10

Descriptif HJC R-PHA 10
Calotte : fibres high-tech PIM
Mousses intérieures : démontables et lavable, traitement anti-bactérien à base de gingko.
Lunettes : cannelures prévues pour insérer une paire de lunettes
Écran : 2D pré-équipé pour Pinlock® démontage « RapidFire » sans outils
Jugulaire : Boucle double D
Tailles : XS à XXL
Déco : Uni noir métal, noir mat, Club, Be One, Atlan et Replica Ben Spies

Le HJC R-PHA 10 Ben Spies Replica est disponible pour 429 €

Prix : à partir de 349 €, Replica à 429 €
Contact lecteur :
HJC Europe – 03 90 20 86 32 – www.hjc-europe.com

Interview

Moto2 : « Où vis-tu en ce moment ? »
Ben Spies : « Je suis originaire du Texas, mais je vis en Italie. Pendant la saison des courses, on prend beaucoup l’avion. Je sais que Colin Edwards, lui aussi texan, rentre chez lui après chaque course.

M2 : « Tu as 25 ans, bientôt 26 ans… À quel âge as-tu commencé la compétition ? »
BS : « 16 ans ! »

M2 : « Peut-on espérer te voir sur la M1 officielle durant l’absence de Rossi ? »
BS : « (Rires), C’est délicat. Il y a beaucoup d’éléments qui rentrent en compte. Et puis je me sens bien chez Tech 3. Donc pour l’instant, c’est ni oui, ni non.

M2 : « Quelles sont les différences entre ta R1 du Superbike et la M1 du MotoGP ? »
BS : « C’est très différent. Les deux motos ne se ressemblent pas. Le pilotage n’est pas le même, la gestion de la puissance est différente et les glisses de l’arrière ne se gèrent pas de la même manière… »

M2 : « Que penses-tu du prochain retour en 1000 cm3 des MotoGP ?
BS : « C’est une bonne chose ! Ça me plait. Il faut davantage gérer la puissance du moteur, tout comme les wheelings. Ça demande un pilotage différent et les dépassements ne se gèrent pas de la même façon.

M2 : « Comment prépares-tu ta course à Laguna Seca ?
BS : « Je suis confiant. Je connais bien la piste, donc je pense pouvoir faire un bon résultat à domicile.

De gauche à droite, M. Hong le PDG de HJC, Ben Spies et M. Chauvin le PDG de Sasie Center