[News] Un nouveau roadster Ducati ?

3:43 Ducati, News

Un lecteur italien de Motoblog.it a eu le bon réflexe en voyant deux engins étranges le doubler du côté de Bologne. Les casques et blousons des pilotes, le cadre tubulaire ainsi que le monobras laissent peu de place au doute, il s’agit de deux prototypes Ducati. Mais lesquels ?

Un des deux prototypes Ducati qui circulent en ce moment dans la région de Bologne.

Les prototypes sont très maquillés. Pas de coque arrière, un pneu XXL (au minimum du 200 de large), des écopes latérales (factices ou effectives ?), deux échappements côté droit… La position de conduite de l’engin fait penser à celle d’une B-King, jambes très écartées à cause de la largeur de l’ensemble réservoir –  écopes. Le moteur semble être le bicylindre en L cher à la firme bolognaise, tout du moins c’est ce que laissent penser les échappements, mais de quelle cylindrée ? Mystère… Que va nous proposer Ducati ? Il existe déjà le Streetfighter équipé du 1100 4 soupapes développant 155 ch et la Monster en 696, 796 et 1100 2 soupapes dans la gamme roadster. Un Monster ou un Streetfighter équipé du 1200 de la 1198 et ses plus de 170 ch ? Un nouveau roadster ? Un custom drag-bike type V-Max ? Voire même un maxi scoot ? Mystère… La réponse devrait se dévoiler lors de l’EICMA à Milan début novembre.

Les deux protos circulent au grand jour, mais très maquillés.

Monobras, cadre tubulaire, grosse écopes latérales, double échappement côté droit et très gros pneu. C'est une Ducati, mais laquelle ?

Une surprise Ducati à Milan en novembre ?

2 commentaires

  1. Sedna a écrit:

    Ils s’arrêtent jamais ! comment un petit constructeur qui sort 50 000 véhicules sur une année comparé à honda qui en sort 3 millions arrivent à tenir … toujours entrain de se surpassé à nous sortir encore plus à chaque fois, c’est vraiment une marque exceptionnel

  2. Adrien1985 a écrit:

    Vus la taille du pneu et la selle creusée du pilote le moteur doit dépasser les 100Cv (enfin une nouvelle S4RS?)

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