Ce week-end a eu lieu la 8^e manche du championnat du monde de vitesse. L’un des faits marquants du week-end, c’est bien entendu le retour aux affaires du nonuple champion du monde, Valentino Rossi, a peine six semaines après s’être fracturé le tibia. Et en plus, il revient en forme, puisqu’il a raté le podium de peu ! Un autre point à retenir est la grosse chute de Randy de Puniet, qui va l’écarter un bon moment des circuits alors qu’il était 5^e du championnat en arrivant en Allemagne. Par ailleurs, le week-end est à oublier pour la majeure partie des pilotes ou des écuries françaises. Enfin il est bon de noter l’écrasante domination des pilotes qui ont remporté les trois courses : Marquez, Elias et Pedrosa étaient sur une autre planète ce dimanche. La prochaine étape a lieu en fin de semaine en Californie, à Laguna Seca. Mais seules les MotoGP seront de la fête en Californie…

La course 125.

La course des huitième de litre a commencé sur une piste encore humide, mais séchante. Marcel Shrotter et Jonas Folger, tous deux à domicile, ont chaussé des pneus pluie, pariant sur un retour des précipitations. Ce choix s’est avéré payant sur la piste humide en début de course, mais la trajectoire a très rapidement séché et leurs pneus se sont dégradés très rapidement. Nicolas Terol absent, car blessé, la lutte promettait donc d’être intense entre les deux derniers prétendants au titre, Marc Marquez et Pol Espargaro. Les deux pilotes roulant largement plus vite que leurs adversaires – une seconde au tour en moyenne – ils se sont retrouvés seuls en tête pour un mano à mano affolant, les deux protagonistes se passant et se repassant sans jamais parvenir à se distancer. Seulement, à ce petit jeu, Marquez est beaucoup moins à la limite qu’Espargaro, si bien qu’à trois tours de la fin ce dernier sort un peu large sur le gazon synthétique encore gorgé d’eau. Le verdict ne se fait pas attendre : l’espagnol se retrouve les quatre fers en l’air. Marquez, débarrassé de son rival, peut donc filer vers une cinquième victoire d’affilée. Derrière ces deux hommes, les chutes ont été nombreuses. La bagarre pour les deux places libres sur le podium a été intense entre Tomoyoshi Koyama, Sandro Cortese, Esteve Rabat et Bradley Smith. L’espagnol et l’anglais auraient pu s’imposer, mais ce sont finalement le japonais et l’allemand qui peuvent donner libre cours à leur joie en terminant respectivement 2^e et 3^e. Loin derrière ces 4 pilotes, on retrouve Johann Zarco, 6^e qui réalise une très belle performance en ayant fait la majorité de la course en solitaire. Alexis Masbou termine 13^e et Louis Rossi a chuté.

Au classement général, Marquez profite de cette auto-élimination d’Espargaro et du résultat blanc de son autre rival Terol, blessé en Catalogne, pour prendre le large. Espargaro vient peut-être, sur cette chute, de perdre le championnat puisque 26 points séparent maintenant les deux leaders ! Johann Zarco se maintient au 10^e rang.

Résultats :

1. Marc MARQUEZ (Derbi) 41’28.274

2. Tomoyoshi KOYAMA (Aprilia) +17.578

3. Sandro CORTESE (Derbi) +18.263

4. Esteve RABAT (Aprilia) +19.098

5. Bradley SMITH (Aprilia) +19.713

6. Johann ZARCO (Aprilia) +44.976

13. Alexis MASBOU (Aprilia) +1’21.679

Louis ROSSI (Aprilia) +19 tours

Classement général :

1. Marc MARQUEZ 157 pts

2. Pol ESPARGARO 131 pts

3. Nicolas TEROL 118 pts

4. Bradley SMITH 105 pts

5. Tomoyoshi KOYAMA 77 pts

10. Johann ZARCO 55 pts

14. Alexis MASBOU 20 pts

Louis ROSSI 0 pts

La course Moto2

Il y a encore eu des chutes en pagaille en Moto2, sur une piste encore un peu humide hors trajectoire. Dès le départ, une chute met cinq pilotes au tapis : Joan Olive, Lukas Pesek, Ricard Cardus, Hector Faubel et Raffaele de Rosa. Après lors de la course, de nouveau pilotes vont au tapis, et pas des moindres. Yuki Takahashi, Julian Simon, Simone Corsi, Thomas Lüthi, Alex Debon et Mike Di Meglio en seront pour leurs frais. Au départ, se sont les deux motos vertes du team Fimmco Speed Up qui prennent l’avantage, pilotées par Gabor Talmacsi et Andrea Iannone. Ce dernier va rapidement prendre l’avantage sur son équipier hongrois et le distancer inexorablement. On l’a vu lors des dernières épreuves, lorsque Iannone part, nul ne le rattrape. Sera-ce le cas cette fois-ci ? Non, car un adversaire encore plus coriace que lui est revenu dans ses roues. Toni Elias, mal parti – 11^e à la fin du premier tour – va inlassablement remonter ses adversaires, avec une aisance et une fluidité de pilote sans pareille. Avantage supplémentaire d’ordre stratégique, Elias avait choisi des gommes plus dures que Iannone et Talmacsi, dont les chronos n’ont cessé de baisser en fin d’épreuve.Ni Talmacsi, ni Iannone ne seront en mesure de contrer l’espagnol, qui va aller s’imposer, renforçant ainsi son avance au championnat. Pire, Talmacsi aura beau faire, il va subir la remontée de Roberto Rolfo, Fonsi Nieto, Karel Abraham et, surprise, Damian Cudlin, le remplaçant de Carmelo Morales, lui-même substitut d’Axel Pons suite à sa gamelle en Catalogne. Shoya Tomizawa aurait également pu prétendre au podium, mais un pneu arrière détruit va laminer ses performances et le contraindre à une 18^e place. Côté français, le week-end était mal parti. Di Meglio s’était classé 20^e au départ, Jules Cluzel, 31^e, et Valentin Debise, 36^e. Di Meglio s’est accroché dans le dernier tour avec Ivanov alors qu’il était 14^e, Jules Cluzel a réalisé une superbe remontée, et termine 12^e, et Valentin Debise aurait pu marquer ses premiers points, mais termine 16^e, soit 20 places de gagnées ! C’est sa plus belle course de la saison.

Au championnat, Elias prend le large, avec 42 points d’avance sur Lüthi. Il faut dire que, hormis Iannone, Talmacsi et Cluzel, aucun des autres pilotes du Top 10 ne marque de points ! Par ailleurs deux constats sont à faire. Le premier c’est que les pneus ne sont toujours pas au top. Lors des premiers essais, vendredi, sur une piste bouillante (55° au sol) les pilotes ont été nombreux à aller au tapis en fin de séance. Pareil en course, sur une piste fraîche cette fois-ci. L’autre constat, c’est que les châssis Suter, qui dominaient en début de saison, ont été rattrapés, voire dépassés, par les châssis Moriwaki, Speed Up et Motobi. Ce qui promet du spectacle en fin de saison.

Résultats :

1. Toni ELIAS (Moriwaki) 41’57.745

2. Andrea IANNONE (Speed Up) +3.297

3. Roberto ROLFO (Suter) +6.574

4. Fonsi NIETO (Moriwaki) +6.781

5. Karel ABRAHAM (FTR) .7.396

12. Jules CLUZEL (Suter) +17.666

16. Valentin DEBISE (ADV) +27.465

Mike DI MEGLIO (Suter) +1 tour

Classement général :

1. Toni ELIAS 136 pts

2. Thomas LUTHI 94 pts

3. Andrea IANNONE 90 pts

4. Julian SIMON 77 pts

5. Shoya TOMIZAWA 76 pts

7. Jules CLUZEL 61 pts

21. Mike DI MEGLIO 17 pts

Valentin DEBISE 0 pts

La course MotoGP

Week-end catastrophique pour Randy de Puniet. Tout commence lors des essais qualificatifs où il chute alors qu’il avait le 7^e temps. La faute à l’huile laissée par la moto de Jorge Lorenzo, qui venait de casser son moteur. Ben Spies part dans le bac à graviers, suivi par Randy. Dans sa chute, le tricolore heurte la moto de l’américain et se blesse au mollet et à la cheville. Mais ce ne sont, par chance, que des contusions, et Randy peut prendre le départ. Dimanche, Randy prend un mauvais départ et se retrouve 11^e. Mais avec la rage de vaincre et la volonté de rentrer de nouveau dans le top 6, il attaque et remonte ses adversaires. Mais il tombe dans le 9^e tour. Cela aurait pu en rester là, mais si Melandri et Capirossi évitent le français et sa moto au milieu de la piste, ce n’est pas le cas d’Espargaro et Bautista. Le premier percute la Honda et se blesse à la cheville et au poignet. Le second ne peut éviter Randy, et lui roule sur la jambe, lui brisant le tibia et le péroné. Coup dur pour Randy, alors qu’il était bien classé au championnat cette blessure va l’éloigner un moment des circuits.

L’autre blessé au tibia, Valentino Rossi, a fait forte impression pour son retour. Il termine la deuxième course – drapeau rouge sorti car la Honda LCR de Randy a pris feu – 4^e, après s’être battu comme un lion avec Stoner, Dovizioso et Hayden. Sa blessure ne semble pas le gêner outre mesure, si ce n’est qu’il s’est freiné car toute chute lui était interdite. Souhaitons à Randy un retour aussi fracassant que celui du « Doctor » ! Les autres pilotes en forme ont été Pedrosa, intouchable après le second départ, malgré une tentative de Lorenzo pour reprendre le commandement. Barbera, surprenant 6^e en qualifications et auteur d’un très bon premier départ, et Simoncelli, 6^e, la petite bête qui monte course après course. Ceux qui ont par contre intérêt à tirer un trait sur cette course sont les pilotes Tech3 et Pramac. Edwards est tombé, tout comme Kallio et Espargaro. Ben Spies termine quand même 8^e, sur 12 pilotes à l’arrivée. Espérons que la piste américaine de Laguna Seca soit plus profitable aux deux pilotes texans…

Au classement, Lorenzo reste loin devant, même si Pedrosa grappille quelques points. De Puniet chute de deux places, et passera vraisemblablement derrière Spies dès le week-end prochain. Vraiment dommage… Rossi lui, va partir à la chasse aux Ducati, pour reprendre au minimum la quatrième place. Dovizioso pourrait peut-être passer aussi derrière Vale avant la fin de la saison. Le tourniquet californien risque d’être le théâtre d’un beau spectacle.

Résultats :

1. Dani PEDROSA (Honda) 28’50.476

2. Jorge LORENZO (Yamaha) +3.355

3. Casey STONER (Ducati) +5.257

4. Valentino ROSSI (Yamaha) +5.623

5. Andrea DOVIZIOSO (Honda) +17.158

Classement général :

1. Jorge LORENZO 185 pts

2. Dani PEDROSA 138 pts

3. Andrea DOVIZIOSO 102 pts

4. Casey STONER 83 pts

5. Nicky HAYDEN 78 pts

7. Randy DE PUNIET 69 pts

La galerie de photos :

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