La mésentente entre Davide Tardozzi, manager de l’équipe Superbike, et son employeur BMW Motorrad n’est plus un secret pour personne. Entre l’Italien et le staff allemand, les divergences de vues et et de « façon de faire » n’ont cessé de s’aggraver au cours de la saison au point de décider de mettre un terme, après un an seulement, à leur collaboration contractuellement prévue pour en durer trois. Aux dernières nouvelles, ce ne serait plus une rupture à l’amiable mais un véritable divorce qui se profile. Tardozzi aurait été proprement licencié sur le champ. Exit le team manager avant même l’épreuve finale qui se court ce week-end à Magny-Cours (voir article du 28/09). L’ambiance est si tendue dans l’équipe que, par solidarité, et crainte de se voir congédiés eux aussi, les mécanos non germaniques du team menaceraient de faire grève dans la Nièvre. Corser et Xaus seront-ils contraints de faire leur mécanique eux-mêmes?  On n’en est pas là, mais leur ardeur sur la piste risque de pâtir du climat ambiant.

Tardozzi n'a plus de raison d'être inquiet : il est remercié !