Totalement impliqué dans le championnat TTXGP réservé aux motos électriques, le constructeur anglais Mavizen Ltd propose une compétition-client prête à disputer la saison 2011.

Mavizen propose en effet de livrer des répliques de la moto engagée tout au long de l’année dans le championnat TTXGP qui s’est couru majoritairement sur le sol britannique (Ile de Man comprise) et aux Etats Unis. La TTX02 résulte de l’assemblage d’une partie-cycle complète de KTM RC8 modifiée pour pouvoir accueillir une motorisation électrique développée et produite par l’italien Agni, qui a par ailleurs construit sa propre moto. La source électrique est fournie par des batteries lithium-polymère de 96 V et, au choix, une puissance de 4,0, 7,5 ou 10 kW/h. Le poids de la moto évolue en conséquence passant de 150 kg avec la batterie la plus faible à 190 kg avec la plus forte et 170 kg pour l’intermédiaire. Mavizen annonce une vitesse maxi de 210 km/h et une autonomie de 175 kilomètres avec le pack batterie de 7,5 kW/h.

Pour tout renseignement : www.mavizen.com