Kawasaki procède au rappel d’un certain nombre de Z 1000 et Z 1000 ABS modèle 2010. La cause de ce rappel est la durit de frein avant qui en cas de freinage violent pourrait venir au contact du disque et être cisaillée par ce dernier. Sur un roadster sportif comme le Z 1000, aux freins biens dimensionnés, on peut imaginer que les gros freinages soient fréquents. Aussi, si vous êtes propriétaires d’un Z 1000 2010, vérifiez que la durit de frein avant gauche ne soit pas abîmée. Toutes les motos ne sont pas concernées, et le passage par la concession n’est obligatoire que pour quelques-unes. Le positionnement de la durit de frein sera revu et elle sera changée si nécessaire.

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En 2011, Casey Stoner courra pour l’écurie HRC Repsol Honda, après 4 années passées chez Ducati. L’australien retrouve donc la marque sur laquelle il avait roulé lors de ses débuts en MotoGP, puisque c’est le team LCR – qui emploie aujourd’hui Randy De Puniet – qui l’avait accueilli pour sa première saison en catégorie reine.

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L’ex Monsieur Moto national, coordinateur SR92 Denis Redon et son M. Moto départemental (M. Rouchouse) se sont un jour posés une question : Deux ans après, que reste-t-il au motard de sa formation ? La conduite du véhicule au quotidien ou occasionnellement ne correspond pas nécessairement à ce qu’exige le code de la route, ni à ce que demandent les instructeurs. Bref, les motards ayant de 6 mois à 2 ans de permis étaient conviés à Gennevilliers, au centre d’examen du permis de conduire, les vendredi 25 et samedi 26 juin derniers sous un soleil de plomb pour se faire conseiller et évaluer aux commandes de leur moto par des inspecteurs du permis de conduire.

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Valentino Rossi va rouler aujourd’hui à Misano sur une Yamaha R1 gracieusement prêtée par le team Yamaha Sterilgarda de Superbike au team Fiat Yamaha de MotoGP. Ces tests vont permettre au « Dottore » et à ses médecins de déterminer sa condition physique actuelle et de valider ou non son possible retour en compétition prochainement.

Une délégation composée de Jacques Bolle, président de la Fédération Française de Motocyclisme (FFM), David Douillet, député des Yvelines, Francis Saint-Léger député de la Lozère, Luc Alphand, pilote, David Marquiran et Jean-Pierre Domergue, dirigeants du Moto-Club Lozérien (organisateur du Trèfle Lozérien), a été reçue hier à l’Elysée par Sophie Dion, conseillère Sport du Président de la République. Voici le compte-rendu qu’en fait la FFM :

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La marque aux trois diapasons fait feu de tout bois et propose diverses offres et promotions pour l’été 2010. La plupart des promotions portent sur des modèles 2009 ou 2008, mais quelques modèles 2010 sont concernés.

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Pascal Raspolini, dit Raspo, ouvre les portes de son atelier samedi 26 juin, à l’occasion de son 56^e anniversaire. C’est l’occasion pour le grand public de découvrir quelques-unes des préparations de ce sorcier : des mixtures étonnantes, le plus souvent sur des Kawasaki mais aussi sur d’autres marques.

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