Guintoli, ici devant devant Biaggi et Crutchlow lors de la course de Magny Cours, s'offre un extra avec Suzuki à l'occasion des 8 heures de Doha.

Après avoir disputé  le championnat Superbike sur une des GSX-R du team Alstare, Sylvain Guintoli va retrouver une Suzuki pour la dernière épreuve du Mondial d’endurance qui se courra à Doha (Qatar) le 13 novembre. Guintoli va effectivement intégrer les rangs du SERT où il fera équipe avec Vincent Philippe et Freddy Foray pour cette épreuve de 8 heures. Objectif ? La victoire bien sûr et la conquête d’un nouveau titre pour Suzuki et la structure menée par Dominique Méliand.

La nouvelle Triumph Speed Triple que nous avons découverte lors du récent salon Intermot va avoir droit à un lancement national dans les concessions le 5 novembre prochain et sera disponible dès cette date. Bonne surprise, son prix n’a pas bougé et reste donc  inchangé par rapport au modèle qu’elle remplace à savoir 11 495€ pour la version non ABS et 12095 € pour la version ABS.

Honda n’avait rien montré de nouveau à Intermot il y a 15 jours disant se réserver pour Milan (à partir du 3 novembre). On a un début de confirmation avec cette esquisse plutôt prometteuse.

Le communiqué qui accompagne cette image a de quoi exciter la curiosité puisqu’il parle à la fois de « Crossover », de V4 et cylindrée moyenne. Des indications succinctes qui nous font imaginer une sorte de trail routier d’une cylindrée comprise entre 650 et 800 cm³. Honda fait également état d’un concept élaboré autour de la mécanique de la VFR 1200. Quelques jours de patience et on sera en mesure de vous en dire plus…

Avec ce diable de Casey Stoner, c’est tout ou rien ! A Philip Island, devant sa famille et ses fans, l’Australien est parti devant, a pris 3 secondes d’avance dès le premier tour pour filer vers la victoire. Lorenzo est un solitaire second alors que Rossi arrache la troisième place à Hayden dans le dernier tour.

Fin du premier tour, Stoner est déjà hors d'atteinte et Lorenzo vient de chiper la seconde place au bouillant Simoncelli.

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Une Yamaha Vmax dont toutes les parties non mécaniques sont revêtues d’un cuir superbement tendu, c’est ce que vient de réaliser l’illustre maison Hermès. Selle, faux réservoir, potence, poignées, porte phare, garde-boue, silencieux sont garnis d’un cuir mat de buffle skipper, imperméable et facile à entretenir. Les deux tons de cuir, noir et chocolat, ont été disposés de telle sorte qu’ils soulignent les volumes de la moto. Deux gainages sont proposés : buffle skipper noir avec détails chocolat sur la selle et le réservoir ou buffle skipper chocolat et détails noirs. Une Yamaha très chic mais très chère : 44 500 €. Compter un délai de livraison de 1 à 4 mois.

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On s’en doutait un peu mais c’est maintenant officiel, Ducati présentera sa grosse nouveauté à Milan le 2 novembre lors de l’ouverture du salon EICMA et, seconde confirmation, la bête s’appellera Diavel. Un mot issu du patois bolognais et qui désigne le DIABLE. Après le Monstre voilà le Diable, à quand un film d’horreur chez Ducat’ ? Les seuls renseignements dont on dispose pour l’instant concernent la motorisation -  le V2 Testastretta « 11° », soit la version adoucie du 1198 déjà appréciée sur la Multistrada 1200 -, le poids de 207 kg – sans plus de précision s’il s’agit d’une valeur en ordre de marche ou à sec -, et la présence de l’ABS ainsi que du contrôle de traction. Et pour nous faire patienter Ducati nous livre cette photo qui confirme que les protos débusqués cet été étaient tout proches de la version définitive.

Avec la Diavel, Ducati se lance sur un créneau nouveau qui ne répond à aucun critère vraiment établi. Le pari est osé mais intéressant.

Certes les titres MotoGP et Moto2 ont été attribués le week end dernier en Malaisie et Jorge Lorenzo comme Toni Elias peuvent aborder ce GP l’esprit tranquille. Sauf que Philip Island passe pour être un juge de paix pour les pilotes et que ce circuit constitue le terrain idéal pour laver des affronts, défendre son honneur ou laisser parler son égo. Gros bastons en perspective donc.

Libéré de la course au titre, Lorenzo risque d'être intraitable.

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