Givi, société leader de son marché, recherche son responsable des ventes pour la France.
Vous optimisez et développez les ventes, vous assurez le suivi de l’activité de la force de vente et des clients ainsi que diverses opérations commerciales. L’italien et l’anglais seraient un plus.
Envoyer candidature à givi.france@wanadoo.fr
Intégré au sein de la Direction Technique, vous avez en charge l’animation, le conseil et la formation de nos distributeurs en France. À ce titre, vous assistez techniquement les Réseaux et les Clients et optimisez la qualité de service. Vous gérez les accords de garantie et les litiges. Vous alliez une formation technique (BEP ou Bac, mécanique générale, moto ou automobile…) avec une bonne connaissance du milieu du deux-roues, notamment celui du scooter et de la moto. Une expérience minimum de 3 ans en concession et/ou chez un importateur est obligatoire. L’anglais est fortement souhaité, et la maîtrise des outils bureautiques obligatoire. Une personnalité affirmée, un esprit tourné vers le développement et le commerce, le sens aigu de l’organisation et de la disponibilité sont vos principaux atouts pour réussir à ce poste. Département : 78. Merci d’envoyer votre candidature à l’adresse mail suivante : keeway@keeway.fr
COCORICO
Vadimof (Vous Avez DIt MOtos Françaises), c’est à la fois un blog et un ‘zine réalisés par Thierry Cazenabe. Motard émérite, il se définit comme journaliste amateur. Mais le bougre a de bonnes ficelles, un bon réseau, et se trouve bien souvent à la pointe de l’actualité sur les marques cocoriquesques. Lire la suite…
Au travers des quelques photos d’action et de détails qui suivent, découvrez un avant goût de l’essai complet de la RSV4R, que vous pourrez découvrir dans Moto2 233 de décembre et janvier 2009 / 2010. Et n’oubliez pas de consulter les premières impressions et le « mini » essai d’Eric Maurice au travers de son témoignage sur ses premiers tours de piste au Mugello au guidon de la RSV4R full power. La version française (106 cv au lieu de 180) sera disponible dès novembre 2009 en deux coloris (noir ou blanc) au tarif de 14 999 €.
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Rien de tel que des variations sur le thème du custom pour faire frémir les américains, grands amateurs de personnalisation et de choppers. En ces temps moroses où investir gros dans la préparation d’un modèle entièrement fait à son idée est passé de mode, Honda proposerait prochainement au japon et plus tard aux États Unis (et en France à la fin de l’année 2009 selon certaines sources), la VT 1300 CX dite Fury dans deux autres version : l’une plus custom (CR), l’autre plus sportive (CS). Tous les détails sur cette « nouveauté » annoncée au Tokyo Motor Show 2009 ci-après, grâce à Motorcycle USA. Lire la suite…
Vous n’êtes peut-être pas sans ignorer que certains modèles des constructeurs japonais sont produits en Espagne. Touché de plein fouet par la Crise financière, le pays n’en finit pas de souffrir du non soutient des industries du deux roues par le gouvernement. Autant l’automobile a pu bénéficier d’aides, autant l’industrie du deux roues, pourtant fleurissante, encaisse de plein fouet les mesures économiques des constructeurs. Les japonais ne semblent ainsi avoir d’autre choix que de prendre des mesures « extrêmes »…
Alors que le casque intégral Shoei XR 1100 arrive à peine chez les revendeurs, Shoei Europe annonce sur son site internet la mise en circulation prochaine du remplaçant du X-Spirit, son casque piste haut de gamme. Le X-Spirit II, tel est son nom, semble lui aussi faire un bond en avant. Il reprend les innovations techniques et technologiques étrennées sur le XR 1100 (en test complet dans Moto2 230 de septembre 2009). Ecran CW-1 avec PinLock XXL, système de ventilation et d’extraction d’air impressionnant, calotte extérieure en matériau composite de 4 tailles différentes couvrant du XXS au XXL sont au programme. Découvrez dans la galerie ci après les premières image du X-Spirit II.
