Nous ne sommes pas nombreux à avoir eu le privilège de piloter la version R de l’Aprilia RSV4 sur le fameux circuit du Mugello (Italie). En effet, une malencontreuse épidémie de bielles cassées a contraint le staff de l’usine à écourter une première sortie officielle qui s’annonçait sous les meilleures auspices.
Parmi les chanceux, un petit groupe de cinq journalistes français dont celui de Moto2 qui a pu se régaler pendant deux sessions de 20 minutes au guidon d’une machine aux dons de pistarde évidents. Un petit tour du Mugello dans le sillage d’une voiture de loc’. Ça ne va bien bien vite, mais ça donne une idée du tracé et permet d’entendre le bruit caractéristique du V4.
La semaine dernière, Didier Renoux est allé à la rencontre de la nouvelle Kawasaki GTR 1400. La présentation officielle avait lieu en Italie, non loin de Sienne (Toscane). Comme pour prouver les nouvelles qualités de la GTR 1400 et éprouver aussi bien le KTRC (contôle de traction) que le nouveau système de freinage couplé et ABS, la pluie s’était invitée au lancement, détrempant les routes. Retour sur une aventure GT placée sous le signe de la sécurité et du confort au guidon d’une moto de 155 chevaux pour quelques 13,9 mkg de couple… Lire la suite…
Les motards sont par définition solidaires. Alors, quand un superbe projet (celui de faire revivre un pan d’artisanat, de savoir faire et de légende nommé GIMA), est menacé par la crise d’une part, mais surtout par l’administration, on agit. C’est le Voxan Club de France qui monte à la barre pour défendre cette aventure humaine et motarde. Le principe ? Une pétition avec signature en ligne, qui sera envoyée au Tribunal de Commerce de Clermont Ferrand, au Ministère de l’industrie et à René Ricol, le médiateur nommé par Nicolas Sarkozy. Ceci afin de défendre les emplois, et permettre à la société de mener à bien un projet de longue haleine. Pour mémoire, nous publions ci après l’essai de la Gima 125, paru dans Moto2 200. Pour les informations fraiches, deux adresses : http://www.soutien-gima.voxan.org/spip.php?article1 et http://www.vadimof.fr/nouvelles/index.html#vadimof61, deux références en terme de crédibilité et de mobilisation. La cause est loin d’être perdue, ce sauvetage nous appartient à tous, le tout, c’est de vouloir, et d’essayer. Lire la suite…
La partie de StreetFighter S à Ascari est terminée. Le bilan de cet essai de la nouveauté Ducati est pour le moins positif, mais la StreetFighter n’est pas seulement le méchant roadster que l’on imagine, elle révèle d’autres plaisirs et d’autres dangers… Premières impressions sur la StreetFighter et essai « Blog » en attendant l’essai complet à paraître le mois prochain dans MOTO2 227. Lire la suite…
Je pars dans quelques heures pour la présentation officielle de la Ducati Streetfighter. Une présentation espagnole et sur circuit pour cette belle italienne, c’est en effet la piste d’Ascari qui nous accueille…
Nous vous en parlions en fin de semaine dernière (voir notre article de présentation des K 1300), Didier est revenu de son périple sudiste afin de nous rapporter ses premières impressions sur les BMW K 1300. Verdict, les évolutions de la motorisation lui font aujourd’hui dire que cette nouvelle génération de K 1300 est très aboutie. Avec 70% du couple maximal disponible dès 3 500 tr/min, on ressent maintenant le couple à tous les niveaux et ce dès les premiers tours de roue. Chaque modèle affirme ainsi d’avantage sa personnalité et renforce de manière conséquente son agrément. Pour le sport, la K 1300 S, pour le plaisir et les sensations, la K 1300 R et pour tailler la route en toute quiétude, la K 1300 GT ! Précisions.
Non, journaliste essayeur n’est pas un métier facile, décidément, non. Vous avez pu découvrir les photos de la XTZ 660 Ténéré dans notrenuméro 217de mai 2008, voici maintenant le tour de la vidéo. Nous espérons que vous plaindrez Didier Renoux de s’être dévoué pour aller affronter le désert en compagnie de cette étonnante baroudeuse. Bon film.
Et si d’aventure ces images vous donnaient envie, n’hésitez pas à vous rendre sur notre page des liens du numéro 217, vous y trouverez nombre de bonnes adresses vous permettant de monter une expédition moto au Maroc. Bon voyage !
.jpg "Test Ducati StreetFighter-MOTO2")
