Harley-Davidson vient de dévoiler sa gamme 2011. On note des changements sur tous les modèles, même si la plupart du temps, seuls les coloris diffèrent. Il y a tout de même quelques changements majeurs au sein de cette gamme 2011.
Après avoir proposé l’Enertia, une moto électrique capable d’aller vite, mais pas loin, Brammo propose aujourd’hui l’Empulse, un roadster capable de 160 km/h et 160 km d’autonomie ! Un véritable pas en avant, que dis-je, un bond en avant dans la catégorie des motos électriques !
Ducati souhaitait faire une présentation mystérieuse de sa nouvelle moto. L’annonce était faite de la présentation d’une nouvelle moto ce week-end à Laguna Seca, avec la présence de quelques invités de prestige. Mais quelle moto ? Le projet 0803, ou « Mega Monster ». Lors d’un grand prix, cela paraissait peu probable, le public visé étant absent. Alors une sportive ? La Multistrada venant de remporter la course de Pike’s Peaks, on pouvait imaginer une série spéciale. Certains ont même imaginé une nouvelle mouture de la Desmosedici. Mais il y a eu une fuite, et la marque s’est vu obligée de lever le voile sur ce nouveau modèle : la Ducati 848 EVO !
Nous vous avions précédemment parlé de photos espion de la Ducati « Mega Monster » (voir Un nouveau roadster Ducati ? du 29 juin 2010), voici de nouvelles photos prises dans les rues de Bologne. Cette fois, c’est MotorCycle News qui a immortalisé le prototype Ducati et son pilote, Alessandro Valia, un ex-pilote de Superbike mondial et actuel pilote Ducati en championnat italien. Surprise : cette fois, il y a des clichés de face !
« Les », car ce ne sont pas une mais deux motos qui vont arriver équipées du nouveau 6 cylindres. Après la photo volée du proto sur les routes américaines (voir : La BMW K 1600 LT 6 cylindres roule déjà !), la firme bavaroise dévoile un peu plus ses futurs haut de gamme. Il y aura la K 1600 GT, dans l’esprit de la K 1300 GT avec carénage pas trop enveloppant et juste des valises, et la K 1600 GTL, avec un carénage plus protecteur, des valises et un top case intégrés, plus dans l’esprit de feue la K 1200 LT.
La première photo du missile d’Akashi millésime 2011 est arrivée, alors qu’elle vient de tourner sur la piste de Suzuka. Il s’agit de la version racing, pour ne pas dire Superbike, de la bête.
L’Adventure se dévoile pas à pas sur le site lancé spécialement pour elle par Triumph. Il faut dire que le constructeur n’a même pas pu la dévoiler en avant-première, puisque d’insidieux espions du magazine anglais MCN ont tout simplement « trouvé » la moto en essais dans la campagne anglaise. Dommage…
