Pas de retraite pour Biaggi qui s'est engagé pour 2 années supplémentaires avec Aprilia.

Max Biaggi a donc décidé de prolonger de deux années l’accord qui le lie à Aprilia. Le récent Champion du monde Superbike a retardé sa décision au delà du terme du championnat, laissant planer l’éventualité d’un arrêt définitif de la compétition. Un peu d’intox pour faire monter les prix ? Officiellement, le romain a expliqué « qu’il lui était difficile de quitter une équipe dans laquelle il se sentait si bien et d’abandonner une moto dont il a assuré la mise au point ». Nous retrouverons donc Biaggi au départ des deux prochaines saisons 2011 et 2012 sur l’Aprilia RSV 4 sur laquelle « nous allons continuer de travailler car il ne s’agit pas de s’endormir sur nos lauriers » précise Max dans le communiqué officiel.

Guintoli, ici devant devant Biaggi et Crutchlow lors de la course de Magny Cours, s'offre un extra avec Suzuki à l'occasion des 8 heures de Doha.

Après avoir disputé  le championnat Superbike sur une des GSX-R du team Alstare, Sylvain Guintoli va retrouver une Suzuki pour la dernière épreuve du Mondial d’endurance qui se courra à Doha (Qatar) le 13 novembre. Guintoli va effectivement intégrer les rangs du SERT où il fera équipe avec Vincent Philippe et Freddy Foray pour cette épreuve de 8 heures. Objectif ? La victoire bien sûr et la conquête d’un nouveau titre pour Suzuki et la structure menée par Dominique Méliand.

La course de Motegi en MotoGP s’est terminée sur un baston d’anthologie entre Rossi et Lorenzo.

Une bagarre à couteaux tirés dont l’italien sortira vainqueur, à voir… sur le site officiel si vous êtes abonné, Dorna Sports ayant fait supprimer la vidéo disponible sur Youtube…

Lire la suite…

Max Biaggi aura conquis son titre mondial chez lui, en Italie, en faisant le nécessaire sans aller à la faute. 11e dans la première course et 5e dans la seconde, c’était suffisant pour que son avance de 63 points lui garantisse le titre final, Leon Haslam ayant abandonné lors de la 2e manche. Biaggi devient le premier italien champion du monde superbike ! Il reste cependant le titre constructeurs à attribuer à Magny-Cours pour la dernière manche, Aprilia n’ayant « que » 41 points d’avance sur Ducati…

Lire la suite…

Pour son premier round en Grand Prix, le circuit d’Aragon aura réservé son lot de surprises ! Séance d’essais sous la pluie pour « faciliter » la découverte du tracé, chutes en 125 et Moto2, et pour couronner le tout, premier podium MotoGP de la saison sans Jorge Lorenzo !

Lire la suite…

Le très expérimenté Suzuki Endurance Racing Team de Dominique Méliand a encore une fois fait parler le poids de sa très grande expérience en emportant le Bol d’Or. Ni les Yamaha, ni les Kawasaki, ni les nouvelles venues BMW n’ont rien pu pour contrer la conjugaison de talents sur la piste et dans les stands que le SERT a su accumuler au fil des années. Coup de chapeau.

Lire la suite…

Le superbe circuit de Laguna Seca, en Californie, était le théâtre de la neuvième course du championnat du monde de vitesse. Seules les MotoGP sont conviées à ce rendez-vous. Le tracé spectaculaire de ce circuit, riche en changements d’angle rapides – notamment dans le fameux « Cork Screw » – pouvait augurer d’une course relevée. La course a été spectaculaire, mais plus par les chutes que par les duels. Jorge Lorenzo se rapproche un peu plus du trône, aidé par Dani Pedrosa qui est parti à la faute. Les pilotes américains, Ben Spies en tête, voulaient briller, mais ce ne sera pas le cas. Celui qui a en revanche tenu ses promesses, c’est Rossi : il termine épuisé, mais sur le podium, comme il l’avait annoncé ! Le prochain rendez-vous aura lieu le 15 août à Brno, en République Tchèque. D’ici là, les pilotes ont droit à trois semaines de repos pour attaquer la deuxième moitié du championnat en forme !

Lire la suite…