Le BT-014, largement utilisé par nombre de sportives et de roadsters, a fait son temps. Son remplaçant s’appelle BT-016, une monte tout aussi polyvalente qui se flatte de bénéficier des derniers enseignements du MotoGP. Nous sommes allés le mettre à l’épreuve sur le circuit de Jerez et sur les routes avoisinantes au guidon d’une jolie brochette de motos cobayes. Verdict provisoire : bon pour le service, et même mieux encore !

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UN PNEU SPORT ROUTIER QUI (R)ASSURE

L’année dernière, Bridgestone remplaçait son célèbre BT-020 par le BT-021. Dans le cadre de notre dossier sur les pneumatiques moto, nous revenons sur ce pneu sport-routier à l’occasion des vacances prochaines, actuelles, ou encore de la rentrée. Lors de son essai en Sardaigne, le nouveau-né nous avait montré de bonnes qualités en terme de confort, de facilité, de tenue de cap et de stabilité, et ce quel que soit le type de moto. Autant de critères essentiels pour une monte de cette catégorie, dont nous voulions juste vérifier la bonne tenue sur le mouillé et la longévité, au vu des quelques indices sont plutôt favorables récoltés lors de cet essai. C’est chose faite, vous retrouverez donc ci-après notre essai complet du Bridgestone BT021, ainsi qu’un essai longue durée.

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FORMULE ENRICHIE

Éric Maurice est allé essayer la nouvelle version du Metzeler Roadtec Z6 sur l’Ile de Man. Le Z6 Interact est une profonde évolution du Z6, best seller de Metzeler. Il vient seconder le MeZ6 dans la gamme, et offrir une alternative pour les motos modernes. En outre, il est censé disposer d’une meilleure adhérence sous la pluie. A voir. En attendant un essai complet, voici notre prise de contact avec le Metezler Roadtec Z6 Interac.

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PILOT ROAD 2: DEUX FOIS MIEUX !

Nous vous avons présenté le Michelin Pilot Road 2 dans le numéro 206 de MOTO2 d’avril 2007. Michelin avait pour l’occasion offert un essai complet sur piste détrempée et sur route dans les gorges du Verdon. Voici son essai complet.

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LA TERMINOLOGIE DU PNEU

Qu’on les appelle par leur nom générique « pneu », « pneumatique », « gomme », « gommard », ou qu’on les appelle par leur petit nom « BT016« , « Pilot Road » et bien d’autres encore, il est bien difficile de tout connaître de ses pneumatiques. Le Blog MOTO2 revient sur le dossier complet paru dans MOTO2 206 du mois de mars 2007.
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NOUVEAU PNEU HYPERSPORT BRIDGESTONE BT016

Eric Maurice a eu le plaisir de tester les nouveaux BT016 sur le circuit de Jerez, en Espagne, et sur les routes alentours. A première vue, ces derniers offrent un comportement tout à fait probant, améliorant même la tenue de route de certains modèles. 9 Motos équipées de ces pneus sont ainsi passées entre les mains de notre essayeur. Après le bi-gommes (sur le pneu arrière des BT021), Bridgestone lance avec succès les pneu à tri-gomme avec une composition en 3 et 5 bandes (3LC et 5LC). Et découvrez l’essai complet du BT016 par Eric Maurice, offert par MOTO2 (mise à jour le 30/07/08).

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