Honda Motor a décidé de mener une campagne de rappel de sécurité sur certaines unités des modèles PCX125 – année 2010 (voir essai dans Moto2 240).

En cause, un problème d’étanchéité du bac de la batterie, expliqué par Honda ainsi :

«  Après un lavage du scooter ou une utilisation par temps de pluie, de l’eau mélangée à des résidus d’acide provenant du bac de batterie peut ruisseler sur la pompe à essence. Cette solution acide peut ainsi provoquer une réaction chimique corrosive et engendrer des fissures au niveau du raccord de la pompe à essence qu’il devient alors nécessaire de remplacer. »

L’action corrective, prise en charge par le constructeur, consiste à remplacer le bac de batterie. Les 3131 propriétaires des modèles dont le numéro de série est compris entre MLHJF28A*5000007 et MLHJF28A*A5011653 doivent prendre rendez-vous avec leur concessionnaire pour faire réaliser l’intervention.

L’Europe a mis en place le 25 août 2009 une nouvelle disposition concernant les troubles de la vision, le diabète et l’épilepsie appliqués à la conduite. Un arrêté en date du 14 septembre 2010 transpose cette directive européenne en France. En jeu, la délivrance ou le renouvellement du permis de conduire, que le préfet décidera fonction de l’avis d’un médecin agréé ou de la commission départementale.

Vision : les normes adoptées devraient entraîner une prise en compte plus globale des fonctions visuelles. Ainsi, une acuité médiocre mais compensée par d’autres critères tels que le champ visuel, la vision crépusculaire, la sensibilité à l’éblouissement et aux contrastes pourrait ne pas entraîner de refus d’attribuer le permis.

Epilepsie : le nouvel arrêté stipule qu’après 5 ans sans crise, un permis de conduire les véhicules légers peut être envisagé.

Diabète : parallèlement à la ise en place d’un contrôle médical tous les 5 ans pour les conducteurs de véhicules légers, la conduite des véhicules lourds pourrait être ré-uverte aux diabétiques sous condition d’un contrôle tous les 3 ans (et non plus 5 comme par le passé).

Les promos continuent d’arriver chez les concessionnaires, forcément pressés d’écouler leurs stocks 2010 avant la fin d’année, et surtout avant la présentation de nouveaux modèles à même de déclasser encore davantage les gammes en magasin. Petit résumé :

KTM dégaine une remise de 2 000 Euros sur trois modèles : SMT (photo ci-dessus), Adventure et SuperDuke (ci-dessous).

Triumph offre 700 € d’équipement pour l’achat d’une Street Triple (ci-dessus).

Dans le groupe Piaggio, Moto Guzzi fait des offres de reprise alléchantes et la Tuono est proposée à 10 499 € au lieu de 12 099.

Chez les japonais, Suzuki brade sa B-King à 11 499 € au lieu de 13 699.

Yamaha fait une remise de 1 000 € sur ses FZ-1, TDM et MT-01SP.

Honda descend la Hornet à 6 690 € au lieu de 7 590.

Enfin, Kawasaki propose à 6 499 € au lieu de 7 699 sa Versys ABS.

Mais d’autres bonnes affaires sont possible en concession, et nous vous engageons à regarder le guide d’achat de la rentrée de Moto2 240, en kiosque en ce moment !

Un nouveau teaser vidéo dévoile un peu plus la future Tiger. Ci-dessous la vidéo officielle :

Il est désormais certain que deux versions de cette Tiger (675 ?) verront le jour. L’une est un trail routier, équipé de roues à bâtons et de pneus typés bitume, l’autre sera un trail avec roues à rayons, pneus trail et suspensions de plus fort débattement. Une façon de faire qui fait le succès du trail le plus vendu au monde, la BMW R 1200 GS et ses deux versions standard et Adventure. Avec le caractère jouissif du 3 cylindres anglais, on a hâte de prendre son guidon !

Les 4 et 5 septembre, il y aura une grande braderie au magasin Moto Expert du Mans, 16 rue Alain Gerbault.

Au programme, une vente sous chapiteau, avec des promotions allant de – 20 % à – 60 %, vente gratuite de motos d’occasion sur le parking, de particulier à particulier. Tout le week-end, le montage des pneus sera gratuit.

Par ailleurs, le montage des Bridgestone BT023 et BT016 est gratuit durant tout le mois de septembre.

Moto Expert LE MANS

16, rue Alain Gerbault

02 43 72 76 64

Qui n’a jamais rêvé de rouler en Batmobile, au volant de Kitt (K2000), de la DeLorean de Retour vers le futur ou encore au guidon du chopper du Ghost Rider ? Ces engins sont mythiques, et de plus uniques ! Chopper City USA vient de construire une réplique du BatPod, la moto de Batman dans le film The Dark Knight. Et ça roule ? Un peu mon neveu ! Enfin presque…

Ce deux-roues a autant d’allure qu’une moissonneuse-batteuse, mais les allumés de Chopper City USA ont réussi leur pari : l’homologuer pour la route. Equipé de phares, de feux, de clignotants, de rétros et d’une plaque, ce monstre peut rouler librement aux States. Inutile de préciser que les (faux) canons qui dépassent à l’avant seraient complètement rédhibitoires pour une homologation en France, comme toutes les parties saillantes de la moto. Campé sur d’énormes pneus de 360 mm de large, l’engin semble assez difficile à mettre sur l’angle. De même, la position des commandes est… étonnante ! Mais c’est conforme au film, et ça roule !

Le moteur qui a été retenu pour mouvoir ce PS-Pod (BatPod est un nom déposé…) est un V2 Aprilia, emprunté à une Mana. 850 cm3 et 76 ch, on est loin des moteurs habituellement utilisés dans les customs américains ! Mais celui-ci a l’avantage d’être compact. L’échappement en forme de canon rotatif Vulcain est une merveille, tout comme les jantes au logo Batman ou encore le châssis et les suspensions complexes.

On ne peut que saluer la performance et les nombreuses heures de travail qu’il a dû falloir pour en arriver à un tel résultat.

Retrouvez toutes les photos et vidéos du PS-Pod ICI.

Ce modèle est, pour l’instant, une pièce unique. Si vous bavez devant un tel engin et que vous regrettez de ne pas pouvoir l’acheter, vous pouvez toujours vous acheter une autre partie de la panoplie de Batman ! Universal Designs propose des tenues complètes pour la moto, répliques des tenues des super-héros de comics. On trouve Iron Man, Wolverine et aussi Batman ! Si la tenue de The Dark Night est épuisée, celle de Batman Begins est en préparation. Pour un peu plus de 1 000 $ (770 €), les ensembles sont en cuir, avec des protections CE aux endroits habituels (coudes, épaules, dos, hanches, genoux). Seul le casque manque à l’appel, mais un bon intégral noir mat fera l’affaire !

Le site de Chopper City USA.

Le site de Universal Designs.

La galerie de photos :

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Pour fêter dignement son 25^e anniversaire, le Side Car Club de Provence (SCCP) organise à Marseille les 4 et 5 septembre 2010 un Rassemblement Side Car Familial (RSCF) ouvert à tous les side-caristes de France et de Navarre.

La découverte de la capitale phocéenne se fera samedi en fin d’après-midi en bateaux, avec une croisière le long de 30 km de côte dans la rade de Marseille. Dans le parc du château Régis, le couchage se fera sous la forme camping principalement, avec une possibilité de dortoir pour les plus frileux (moyennant 5 €).

Le dimanche matin aura lieu une balade dans les environs de Marseille.

Programme du week-end :

Samedi :

-       accueil dès 12 h, avec un cadeau de bienvenue

-       installation en camping dans le parc ombragé ou en dortoir

-       16 h : balade croisière dans la rade de Marseille

-       apéro

-       repas (apportez vos couverts)

-       soirée musicale
Dimanche :

-       petit déjeuner

-       balade dans les environs de Marseille

-       repas de dimanche midi tiré du sac

L’inscription est de 32 € par adulte ou enfant de plus de 12 ans (37 € si dortoir) et de 25 € pour les enfants de moins de 12 ans (30 € avec dortoir)

Renseignements auprès de Véronique Coulomb (04 90 98 76 62 ou 06 77 43 36 13)

Inscription et paiement à l’ordre du SCCP à :

Alain Tourniayre

218, chemin de Saint André

84200 Carpentras

04 90 67 16 60