Quand on regarde de près comment est fait le MP3 de Piaggio, on se dit qu’en y ajoutant une roue de plus on gagnerait encore en stabilité, en capacité de freinage, sans compter le côté rassurant que représenteraient ces quatre points d’appui au sol pour la clientèle venue de l’auto. C’est ce que s’est dit la société italienne Quadro Technologie en concevant le 4D.
Le fabricant français a présenté deux nouveautés, le Race-R Pro qui, comme son nom l’indique est un haut de gamme très typé sport, et le Vision R à la destination plus routière.
Le Race-R Pro, le nouveau haut de gamme sportif de Shark.
Pas de retraite pour Biaggi qui s'est engagé pour 2 années supplémentaires avec Aprilia.
Max Biaggi a donc décidé de prolonger de deux années l’accord qui le lie à Aprilia. Le récent Champion du monde Superbike a retardé sa décision au delà du terme du championnat, laissant planer l’éventualité d’un arrêt définitif de la compétition. Un peu d’intox pour faire monter les prix ? Officiellement, le romain a expliqué « qu’il lui était difficile de quitter une équipe dans laquelle il se sentait si bien et d’abandonner une moto dont il a assuré la mise au point ». Nous retrouverons donc Biaggi au départ des deux prochaines saisons 2011 et 2012 sur l’Aprilia RSV 4 sur laquelle « nous allons continuer de travailler car il ne s’agit pas de s’endormir sur nos lauriers » précise Max dans le communiqué officiel.
Guintoli, ici devant devant Biaggi et Crutchlow lors de la course de Magny Cours, s'offre un extra avec Suzuki à l'occasion des 8 heures de Doha.
Après avoir disputé le championnat Superbike sur une des GSX-R du team Alstare, Sylvain Guintoli va retrouver une Suzuki pour la dernière épreuve du Mondial d’endurance qui se courra à Doha (Qatar) le 13 novembre. Guintoli va effectivement intégrer les rangs du SERT où il fera équipe avec Vincent Philippe et Freddy Foray pour cette épreuve de 8 heures. Objectif ? La victoire bien sûr et la conquête d’un nouveau titre pour Suzuki et la structure menée par Dominique Méliand.
La nouvelle Triumph Speed Triple que nous avons découverte lors du récent salon Intermot va avoir droit à un lancement national dans les concessions le 5 novembre prochain et sera disponible dès cette date. Bonne surprise, son prix n’a pas bougé et reste donc inchangé par rapport au modèle qu’elle remplace à savoir 11 495€ pour la version non ABS et 12095 € pour la version ABS.
Honda n’avait rien montré de nouveau à Intermot il y a 15 jours disant se réserver pour Milan (à partir du 3 novembre). On a un début de confirmation avec cette esquisse plutôt prometteuse.
Le communiqué qui accompagne cette image a de quoi exciter la curiosité puisqu’il parle à la fois de « Crossover », de V4 et cylindrée moyenne. Des indications succinctes qui nous font imaginer une sorte de trail routier d’une cylindrée comprise entre 650 et 800 cm3. Honda fait également état d’un concept élaboré autour de la mécanique de la VFR 1200. Quelques jours de patience et on sera en mesure de vous en dire plus…
Avec ce diable de Casey Stoner, c’est tout ou rien ! A Philip Island, devant sa famille et ses fans, l’Australien est parti devant, a pris 3 secondes d’avance dès le premier tour pour filer vers la victoire. Lorenzo est un solitaire second alors que Rossi arrache la troisième place à Hayden dans le dernier tour.
Fin du premier tour, Stoner est déjà hors d'atteinte et Lorenzo vient de chiper la seconde place au bouillant Simoncelli.
