Triumph a trouvé un moyen original de lancer sa nouvelle Speed Triple : un jeu sur internet !
En fait, une course au chrono qui permet de gagner jusqu’à 5 000 € en bons d’achat Triumph ! Mais en dehors des heures de travail, bien entendu…
A vous de jouer !
Les 100 chevaux, on en verrait la fin prochainement ? L’UE vient de publier un projet de directive européenne visant à supprimer l’exception française du bridage. Une mesure qui date de 1984, et qui a survécu à 1995, date à laquelle l’Europe est devenue seule compétente à établir les règles d’homologation des véhicules, et ce grâce à une dérogation à l’époque qualifiée de « provisoire ».
Cette 8e édition du Moto Tour aura vu la victoire du super favori, Denis Bouan, qui n’a une fois de plus laissé que des miettes à ses adversaires malgré une nouvelle machine, la Yamaha FZ-8, en tête du début à la fin de l’épreuve. Mais le thème du jour, c’est les journalistes dans la course : Moto Journal avait fait les choses en grand, avec 3 des essayeurs maison engagés : Zef Enault, responsable des essais, sur Suzuki GSX-R 750, Laurent Cochet sur Yamaha FZ-8 et le dernier entré, Mathieu Cayrol, sur Triumph Street Triple R. Les sudistes de Motos et Motards avaient fait preuve de galanterie en laissant Karine Sliz se débrouiller seule sur une Kawasaki Versys… qui portait le numéro 69, hasard : ah les machos !
Jusqu’à fin 2010, Suzuki France annonce la couleur avec des tarifs dits « possibles » pour les clients jusqu’au 31 décembre. En vedette, la Gladius, proposée à 5 699 € en millésime 2009, et 5 799 € en millésime 2010, au lieu des 6 299 € habituels.
Triumph a, semble-t-il, publié par erreur quelque photos de sa nouvelle Speed Triple 2011 sur son site Accessoires. Bien évidemment, les images ont été supprimées aussi vite qu’elles sont apparues.
Erreur ou buzz ? On ne sait pas vraiment, mais on peut déjà affirmer que la Speed Triple 2011 conserve la ligne qu’on lui connait avec ses deux lenticulaires, moins rondes et plus acérées, ses deux pots sous la selle et son monobras.
De plus, une fiche technique « volée » de la Speed Triple 2011 permettrait d’affirmer que la moto conserve son 3 cylindres de 1050 cm3, contrairement aux 1200 cm3 annoncés, et qu’elle gagnerait quelques chevaux supplémentaires.
En attendant des photos plus explicites, c’est par là que ça se passe :
Sources : http://www.triumphadonf.com/v3/index.php/gamme-triumph/speed-triple/la-speed-triple-2011-devoilee-par-erreur/
Comme chaque année, la semaine de la mobilité et de la sécurité routière a fait la part belle au Deux Roues Motorisé (2RM), sans oublier pour autant les autres modes de transport. De façon générale, le site « bougez autrement » qui lui a été spécialement dédié souligne que le ministère du Développement durable valorise « l’intermodalité, un meilleur partage de l’espace public et la sécurité des déplacements des usagers. Les Français sont invités à repenser leurs modes de déplacements, en faveur d’une mobilité plus durable et plus sécurisée. » Dommage que ledit site n’ait réuni que 356 inscrits, car le message, pas uniquement axé sur la sempiternelle équation officielle « vitesse = danger », avait de quoi intéresser… Sur le parvis de la Défense (92), proche du siège du ministère qui lui est dédié, dans la Grande Arche de la Défense, se tenait un mini-salon pour l’occasion.
KTM : La marque autrichienne lance l’opération « tax free » correspondant à une remise équivalente à la TVA valable jusqu’au 9 octobre 2009.
Sont concernés les modèles suivants :
