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Tous les types de moto

24 octobre 2018

Le marché de la moto est en très fort développement depuis plusieurs années.

Les constructeurs développent des gammes de plus en plus larges, destinées à tous les motards et pour toutes les utilisations. Utilitaire, loisirs, passion, voyage, sport ou détente, à chaque usage correspondent des modèles et des marques appréciés des motards.

Sur Moto2.fr vous pouvez assurer tous types de motos présents sur le marché grâce à une offre très large dans le choix des garanties d’assurances.

Motos Routières

On met traditionnellement dans cette catégorie les motos destinées à parcourir l’asphalte sur de grandes distances, y compris sur autoroute. Ce sont donc des modèles qui privilégient le confort du pilote et de son passager plutôt que la performance pure.

Motos Sportives

Parfois des répliquées depuis des modèles issus de la compétition sur circuit, les motos sportives sont orientées sur la performance de la mécanique et la tenue de route sur circuit.

Motos Cross

Les motos dites de cross sont adaptées à l’usage tout terrain. Légères, maniables elles sont capables d’accélérations fulgurantes grâce à des boîtes de vitesse très courtes. Les suspensions sont adaptées pour amortir des sauts très élevés lors des franchissements de bosses. Les pneumatique à gros crampons sont réservés aux terrains de cross et particulièrement inadaptés à l’usage sur route. En contrepartie de ces atouts, le confort du pilote n’est pas la priorité des motos de Cross.

Motos Enduro

Une moto dite Enduro est une moto de cross qui va plus vite et plus longtemps. Cette définition un peu simplisite est néanmoins un bon résumé. La boîte de vitesses est plus longue, le confort un peu amélioré pour affronter les 5 ou 6 heures que dure une compétition.

Motos grand tourisme

Cette catégorie regroupent les modèles adaptés à des voyages au long cours avec un maximum de confort. Pan European chez Honda, 1200 LT chez BMW, GT 1400 chez Kawasaki … ces motos généralement sur-équipées privilégient le confort, la longévité et la sécurité plutôt que les performances.

Motos 125 cc

En réalité, il existe des motos de 125cc dans toutes les catégories. Le principal atout des motos de cette cylindrée est avant tout de pouvoir être conduite par un pilote ne possédant pas forcément un permis moto, ce qui les rend plus accessibles et contribue à leur succès depuis de nombreuses années.

Motos 3 roues

C’est peut-être l’une des principales innovations dans le monde du 2 roues de ces dernières années. Les motos à 3 roues, 2 roues à l’avant, séduisent de nombreux utilisateurs, y compris parmi les automobilistes rassurés par la plus grande stabilité de ces machines.

Motos Trail

Issus de l’Enduro, ces motos sont adaptées pour un usage mixte routes et pistes, sur des parcours plus longs. Derrière la célèbre XT 500 de Yamaha vainqueur du 1er Paris Dakar, ont suivi de très nombreux modèles comme la 800 DR de suzuki, la 600 Paris Dakar de ou la 750 XLV de Honda.

Motos Trial

Les motos de Trial sont peut être les plus particulières du monde la moto. Là il n’est plus question de vitesse, puisque le Trial consiste à franchir des obstacles. Il s’agit donc de petites motos légères, environ 70 kg, des suspensions très souple, un moteur avec beaucoup de couple et une boîte de vitesse avec des rapports très courts, et en général pas de selle … Les marques espagnoles GasGas et Sherco sont très présentes sur cette catégorie de motos.

Maxi Scooter

Hybride moitié scooter moitié moto, ces engins sont en quelques sortes des super scooters avec des moteurs jusqu’à 400 ou 650 cc. Naturellement le poids est nettement supérieur et ces engins se conduisent avec un permis moto exclusivement. C’est la marque Suzuki qui a marqué cette gamme avec son célèbre Burgman 650cc souvent appelé la Rolls des Scooters.

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